Как выбрать задний фонарь, габарит для велосипеда. Какой лучше?

Каждый день на дорогах происходит большое количество аварий. Виновниками выступают как автомобилисты, так и велосипедисты с мотоциклистами. По причине легковерности и безответственности людей могут возникать ужасные автокатастрофы. Безопасность на дороге в современном мире играет, безусловно, важную роль. Существует множество способов обезопасить себя. Один из таких – прикрепление светоотражающего красного фонаря на заднюю часть велосипеда или мотоцикла.
 
Данный способ защиты обусловлен тем, что далеко не все водители в темноте смотрят вдаль, контролируя лишь видимую часть дороги, и если внезапно появится велосипедист, то не каждый сумеет вовремя затормозить. С помощью велофонаря вы сумеете предупредить о своем движении, затормаживании, не только транспортные средства, но и пешеходов, идущих вдоль дороги.
 
Согласно установленным правилам, велосипедист, находящийся на дороге в темное время суток, должен иметь на своем транспорте передний белый, а также задний красный фонари. Многие не понимают, к чему нужен белый фонарь спереди велосипеда, но это необходимо не только для личной безопасности, а и для защиты всех, находящихся на дороге. И если вы не уверенны в остроте своего зрения, то лучше установить необходимые приспособления, для собственного же блага. Задний фонарь на велосипеде должен быть обязательно - это одно из базовых правил для ночных поездок.
 
Следующий вопрос волнует многих: нужно ли пользоваться фонарями при дневном освещении? На это есть однозначный ответ – да. Во- первых, это дает вам дополнительную защиту на дороге, во – вторых, вы обезопасите окружающих от случайных происшествий. Следует уточнить: если у всех машин на автомагистрали включен свет, то и вам обязательно нужно его включить! Ведь в потоке транспорта вас, на велосипеде, могут и не заметить и столкнуть.
 
Хорошо, что сегодня существует разнообразное количество различных моделей на любой вкус: в зависимости от цены, индивидуальных предпочтений, или же эстетических преимуществ.
 
Выбор велофонаря огромен, но необходимо принимать во внимание некоторые факторы при покупке приспособления.
 
Оборудования различаются по типам:
 
 
·        Собственно велофара. Обычно крепится спереди для освещения передней части дороги. Не пользуется большим спросом, но незаменима при движении на огромные расстояния преимущественно в ночное время.
 
·        Задний фонарь, который предназначен для выявления велосипедиста на дороге другими водителями. Без него нельзя заезжать на проезжую часть даже по правилам дорожного движения.
·        Отличия: форма, яркость свечения, тип крепления, вид батареек или аккумулятора.
 
Тип освещения
 
На параметр освещения влияет источник света, самый распространенный из них - это диод, распространенный по причине своей яркости в темное время и малому энергопотреблению.
 
Преимущества фонаря с диодами:
 
 
1.     Схожесть с галогенными лампами.
 
2.     Высокий уровень практичности.
 
3.     Цена.
 
4.     Безопасность при использовании. За счет отсутствия в составе ядовитых элементов. 
На что следует обратить особое внимание при выборе фонаря?
 
Какими правилами нужно руководствоваться? Вот некоторые из них:
 
1)    Самое первое, на что обычно обращают внимание – это цвет, он должен быть красный. Очень неудобно, а в некоторых случаях и не видно, белый задний фонарь.
 
2)    Необходимо проверить наличие режим работы встроенных огоньков, они должны быть моргающими, или же бегающими. По причине того, что у автомобилей нет подобных фонарей, водители авто догадываются, что перед ними велосипедист и сбавляют скорость. Почему не следует покупать мигающий вид фонаря? Так как такой тип часто экономит заряд, он будет не заметен среди дорожной суеты.
 
3)    Как минимум пять светодиодов должно находиться в фонаре. Это дает достаточный уровень яркости, чтобы двигаться на дороге одновременно с автомобилями.
 
4)    Проверьте крепление фонаря на своем велосипеде, ведь каждый велотранспорт индивидуален, что подойдет одному, совсем не прикрепится у другого.
 
В каком месте закрепляют фонарь?
 
Лучше всего прикрепить фонарь под седло. Если на велосипеде не установлен багажник и нет подседельной сумки - это самое подходящее место.
В ином случае нужно обнаружить под седлом специальную петлю, предназначенную для крепления фары. Если такой петли у вашего транспорта нет, то примените изобретательность, главное здесь – фонарь должен находиться именно под седлом.
 
Если же у вас мотоцикл или байк, на котором вы перевозите груз, то тщательно отслеживайте, чтобы багаж не нависал над фарой. В лучшем случае прикрепите багаж ремнями или веревками для его дополнительного удержания.
 
Следует обратить внимание на прочность крепления фары. Зарекомендовали себя виды креплений на хомуте с затяжкой, неплох вариант с резиновой прокладкой. Крепления на резинках не особо рекомендуются, по причине хрупкости.
 
1.                Если решили самостоятельно прикрепить фонарь, то старайтесь
 
затянуть винт настолько туго, насколько это возможно. Не забывайте, что при поездке, вся конструкция сотрясается, и винт может вылететь! Если крепление спадет на дороге, во время всеобщего движения, то это может привести к плохим последствиям.
 
2.                Обратите внимание на размер фонаря. Если он слишком длинный, - постарайтесь разместить вертикально, так уменьшится риск затронуть его в самый неподходящий момент. Аккуратно укладывайте транспорт на землю, или иную поверхность, чтобы уберечь крепление от поломки при соприкосновении с поверхностью.
 
 
 
 
 
Существуют отличные варианты задних огней, в которых диоды расположены не однолинейно, а дугообразно. Такой тип фонаря позволяет улучшить видимость по сторонам.
 
Источник питания – обычно аккумулятор АА или ААА класса. Если же вы планируете пользоваться батарейками, то подойдут две или три штуки. Тщательно проверяйте работоспособность фар непосредственно перед поездкой: посмотрите, нужно ли заменить аккумулятор или батареи, на нужно ли уровне находится фонарь. Предпочтительно везде носить запасной вариант подзарядки. В настоящее время запустили в продажу фонари с использованием солнечной батареи, если такой вариант вам приглянулся больше, можете опробовать и его. Но отзывов о нем сейчас не так много, поэтому это весьма спорный вариант.
 
Лучше использовать фонари отечественного или европейского производства, так как китайские производители не зарекомендовали себя с положительной стороны. В большинстве китайских фонарей цельность конструкции весьма неоднозначна. Например, крышка от отсека с батареями может просто отвалиться при малейшем движении. Батарейки , тем самым, оказываются выкинутыми.
 
 
 
Что нужно применить?
1)    Если вы все же решили приобрести фары китайского производителя, то лучшим вариантом будет,- сразу закрепить батарейный отсек скотчем. В противном случае, вы имеете риск оставить батареи на дороге и стать свидетелем дорожного происшествия, впоследствии. Практичным способом вы обережете себя от неприятных последствий.
 
2)    Более простой и надежный вариант – покупка фонаря с винтиком на заднем отсеке. Это и проще, и практичнее, только не стоит забывать специальную отвертку, иначе заменить батареи будет проблематично.
 
 
 
 
 
 
 
 
Задние фонари с лазерной дорожкой и пультом на руле
 
Не так давно китайские производители запустили в продажу фонари для заднего прикрепления со встроенными лазерами, создающими имитацию ограничительных линий по обеим сторонам велосипеда. Видимость такого фонаря составляет примерно 1 или 2 километра. Но, в больше степени, это не имеет отношения к безопасности на дороге. Дело в том, что водителям авто не так броски эти линии, одни видят их только вплотную приближаясь к ездоку, другие же, наоборот, завидя лазерную конструкцию издали, начинают огибать велосипедиста, охватывая большую часть дороги.
 
Намного лучше иметь один яркий фонарь сзади, который водители точно заметят, чем надеяться на чудо китайского мастерства.
 
Самодельный задний фонарь из старого катафота
 
В случае если вы не доверяете современным производителям, вы можете попробовать сделать фонарь самостоятельно из подручных материалов, например, из катафота. Для этого вам пригодится пластиковый катафот, обычно он входит в состав каждого велосипеда. Помимо него вам пригодятся:  
 
1)    Светодиод красного цвета
 
2)    Термопаста
 
3)    Клей
 
4)    Радиатор
 
5)    Текстолит (лучше фольгированный)
 
Радиатор вы можете позаимствовать у любого старого компьютера, или аппаратуры советских времен.
 
Этапы создания фонаря:
1)    Собрав необходимый материал, приступаем к созданию самодельных фар. Возьмите в руки катафот и обрежьте его до необходимых размеров.
 
2)    Высверлите в нем два отверстия для дальнейшего крепления светодиода.
 
3)    После приступаем к сверлению пространства для стяжек. Примерно 4,5 миллиметра
 
4)    Подключите светодиод к драйверу
 
5)    По желанию используйте радиатор иных форм
 
6)    Можно также вставить несколько красных светодиодов дополнительно.
 
Получившаяся модель соответствует стандартам безопасности и позволяет комфортно передвигаться в темное время суток. Сделанный из подручных материалов корпус из пластика защищает от переохлаждения светодиоды. Таким образом, каждый из нас имеет возможность своими руками смастерить себе фонарь, да еще и соответствующий всем индивидуальным требованиям.
 
Это были основные моменты, на которые вам стоит обратить внимание, если вы водите велосипед или мотоцикл. Помните, от вашей ответственности может зависеть не только ваша жизнь, но и судьба окружающих вас людей. Желаю вам удачи и безопасности на дорогах!