Полезные советы, руководства и инструкции

Правильно выбранное седло поможет избежать боли и дискомфорта при длительных поездках на велосипеде. В этой статье мы рассмотрим основные критерии, которые нужно учитывать при выборе седла для велосипеда, а также различные типы седел, материалы изготовления и особенности их конструкции. →

Подбор правильного велосипедного замка – важный шаг для всех владельцев велосипедов. В этой статье мы расскажем о основных критериях выбора велосипедного замка, а также о различных типах замков и их преимуществах и недостатках. Мы также поделимся советами по правильному закреплению замка на велосипеде. →

Покупатели постоянно задают нам этот вопрос. Давление в шинах важнейший показатель, который требует постоянного внимания и контроля со стороны велосипедиста. От того, насколько правильно подобрано давление, зависит не только проходимость и накат, но и сохранность отдельных элементов конструкции велосипеда и Ваша собственная безопасность. Для начала следует определить, с чем Вы имеете дело: Внимательно осмотрите покрышку и поищите максимально и минимально допустимые значения давления (в большинстве случаев давление необходимое указано на покрышке). Эти значения могут быть указаны в разных единицах измерения: P.S.I. – давление в фунтах (обозначение американское) или Bar – давление в барах или атмосферах.  →

Ниппель - клапанный механизм, через который осуществляется накачка и сдувание камеры. В переводе с английского nippel - сосок. Не влияет на размеры и технические характеристики изделия. Желательно на одном велосипеде иметь камеры с одним типом ниппелей, это обеспечит взаимозаменяемость запчастей и облегчит уход и накачивание, т.к. каждому типу ниппеля соответствует своя головка на насосе. Некоторые насосы имеют сразу несколько головок либо предусмотрена возможность их настройки. Существуют и переходники с Presta на Schradder. Но это все "костыли" и "доделочки" гораздо проще сразу выбрать камеру с подходящим Вам ниппелем. →

Бутылка и флягодержатель – обязательные и самые популярные аксессуары на велосипеде. Однако многие недооценивают значимость потребления жидкости во время таких не характерных для хомосапиенс нагрузок. Дело в том, что частая механическая нагрузка на коленные суставы «вырабатывает» всю запасенную и такую необходимую для их нормального функционирования, жидкость. Отсутствие жидкости приводит к увеличению силы трения и, как следствие, быстрому износу хрящевидной ткани на суставах. Так себе перспектива: купить велик в качестве спортивного тренажера или средства передвижения, а получить проблемы со здоровьем. Сколько и как правильно пить? Чтобы избежать таких последствий рекомендуется потреблять не менее 500 мл жидкости каждые 2 часа при прогулочном темпе езды. И гораздо больше при повышенных нагрузках, поэтому у профессиональных велосипедистов можно увидеть по 2-3 -4 спортивных бутылки. Рекомендуется пить часто и маленькими порциями, чтобы влага равномерно распределялась по наиболее необходимым местам. Если Вы катаетесь в свое удовольствие, то лучшим выбором станет обычная питьевая вода. Она не содержит лишних примесей, а емкости гораздо проще содержать в чистоте.  →

Покупая в магазине велосипед, сначала определитесь, для какой именно цели он нужен. Важно его также подобрать под свои индивидуальные характеристики, чтобы было комфортно и ничего не мешало в пути. Итак, вы его приобрели. Велопрогулки - это прекрасный способ передвижения, поднятия настроения, укрепления физического здоровья, поддержания тонуса мышц, гибкости суставов, улучшения обмена веществ. Список можно еще долго продолжать. К преимуществам относится и малый габарит. Вам не понадобится бензин, и не страшны никакие заторы. Но, не лишним будет еще раз ознакомиться с основными приемами езды в городе. Ездить можно двумя способами - пешеходным/водительским. В первом случае, надо ехать поближе к обочине дороги, а через проезжую часть прокатывать свой байк по переходу. Приближаясь к парку, где гуляют дети, скорость (рекомендуемая не выше 20 км/ч) нужно обязательно снизить, чтобы случайно никто не выскочил под колеса. Въезжая во двор с ограниченной видимостью, притормозите и удостоверьтесь в отсутствии машин, которые собираются выезжать. Еще одна опасность, которая может вас подстерегать - внезапно и быстро открывшаяся дверца припаркованной машины, способная причинить сильный удар. Поэтому, лучше ее просто объехать подальше. →

Тема безопасности на дорогах приобретает особенную популярность с приходом холодов. Ведь мы все знаем, как тяжело водить транспорт в гололедицу, да еще и в мороз, или метель. Поэтому тема тормозов на велосипеде имеет также огромное значение для безопасности человеческой жизни. Сначала стоит четко понять определение «зима» в понимании водителя. Прежде всего, зима – это низкий показатель температуры и обилие снега на улице, ну или хотя бы его наличие. Этот вопрос абсолютно не относится к жителям южных районов, ведь зима, в их понимании, - это нулевая температура и сравнительно небольшой покров снега. А вот уже в средней России и далее, мы наблюдаем типичную русскую зиму, в которой имеет место утрамбованный снег, плавно переходящий в оледенелую корку. В этом случае уже по-особому смотришь на использование тормозов. Нужно быть заранее предупрежденным и знать о некоторых важных вещах. Основная проблема, с которой сталкиваются многие велосипедисты, - это неспособность тормозить в самый нужный момент. Стоит помнить, что на снегу, покрытом снежной коркой, или в колее. Тормозить намного сложнее, поэтому нужно готовиться к затормаживанию заранее. →

Передний фонарь – важная составляющая любого велосипеда. Конечно, можно обойтись и без нее. Однако с такой штукой намного удобнее. Особенно ездить в темное время суток. Для велосипедистов, которые устраивают частые ночные поездки это вовсе незаменимая вещь. Для чего нужен фонарь на велосипеде? И такой вопрос возникает у пользователей этого транспортного средства. Ответ на него у каждого свой. Наличие катафота на велосипеде есть обязательным, тог да как передний фонарь не является необходимым устройством. Поэтому если Вы полностью уверены, что свои велопоездки будете осуществлять исключительно днем, он и вправду не нужен. Если Вы любитель прокатиться на велосипеде парком под утренний свет восходящего солнца, или если Вам посчастливилось быть жителем города в районе, где фонари работают четко по графику и все дороги ночью видно так же, как днем (если так бывает, конечно), то тоже можете не беспокоиться об установке фонаря. Но если Вам доводится рассекать дорожками, которые находятся в менее обустроенных районах или совсем за пределами города, и Вам может понадобиться бывать там в ночное время - не только передний, но и задний фонарик Вам точно понадобится.  →

Периодически любители езды на велосипедах спорят, нужны ли очки или можно обойтись без них. Положа руку на сердце, скажем, что это действительно полезная и необходимая вещь. Однако ее выбор зависит от многих нюансов, в том числе от стиля и места катания. При неспешной прогулке или езды на небольшие расстояния очки – не самая нужная вещь. Можно спокойно обойтись и без нее. Стоит отметить, что в этом случае специальный защитный шлем для велосипедиста гораздо важнее. А вот в плохую дождливую или слишком солнечную погоду без очков уже не обойтись. Дополнительным вопросом является стоимость, ведь китайские подделки хоть и дешевые, но быстро ломаются, а качественные очки стоят дорого. Поэтому далеко не каждый велосипедист может побаловать себя такой покупкой. Прежде чем решаться на приобретение велосипедных очков, стоит узнать об их достоинствах и недостатках, рассмотреть стоимость и функции. В этом мы и будем разбираться. Функции очков для велосипедистов Прежде всего, стоит понять, зачем вообще нужны очки? Как они помогают велосипедисту? Очки защищают глаза от: · Яркого света, из-за которого слезятся глаза и плохо видно дорогу; · Насекомых, мошек, мух, которые так и норовят попасть в глаза. Особенно это заметно в лесу; · Песка, пыли и прочей грязи, которая вылезает из-под колес вашего велосипеда или проезжающих мимо машин; · Ультрафиолетового излучения; · Во время плохой погоды, дождя или снега защищают глаза от осадков. Если очки оснащены гидрофобным покрытием, то вода не станет надолго задерживаться на стеклах, а быстро стечет вниз. В свою очередь видимость ухудшаться не будет. →

Лето уже давно подошло к концу, и наступила «золотая» осень. Это хоть и прекрасная пора года, но и у нее есть свои недостатки. К примеру, постоянные лужи и грязь. Под такую погоду велосипедам нужно подстраиваться. Защититься от загрязнений помогут велосипедные крылья. На форумах велолюбители постоянно спорят о том, нужны ли крылья. Одни считают, что это нужная и полезная вещь, другие, что она только портит внешний вид. Конечно, каждый решает для себя, что ему важнее: внешний вид велосипеда или чистая одежда. К слову, если вас заботит то, как вы выглядите, то крылья – это нужная вещь. Некоторые люди под воздействием чужого мнения специально отказываются от велосипедных крыльев. Куда отлетают брызги в плохую погоду? →