Блог

Тема безопасности на дорогах приобретает особенную популярность с приходом холодов. Ведь мы все знаем, как тяжело водить транспорт в гололедицу, да еще и в мороз, или метель. Поэтому тема тормозов на велосипеде имеет также огромное значение для безопасности человеческой жизни. Сначала стоит четко понять определение «зима» в понимании водителя. Прежде всего, зима – это низкий показатель температуры и обилие снега на улице, ну или хотя бы его наличие. Этот вопрос абсолютно не относится к жителям южных районов, ведь зима, в их понимании, - это нулевая температура и сравнительно небольшой покров снега. А вот уже в средней России и далее, мы наблюдаем типичную русскую зиму, в которой имеет место утрамбованный снег, плавно переходящий в оледенелую корку. В этом случае уже по-особому смотришь на использование тормозов. Нужно быть заранее предупрежденным и знать о некоторых важных вещах. Основная проблема, с которой сталкиваются многие велосипедисты, - это неспособность тормозить в самый нужный момент. Стоит помнить, что на снегу, покрытом снежной коркой, или в колее. Тормозить намного сложнее, поэтому нужно готовиться к затормаживанию заранее. →

Передний фонарь – важная составляющая любого велосипеда. Конечно, можно обойтись и без нее. Однако с такой штукой намного удобнее. Особенно ездить в темное время суток. Для велосипедистов, которые устраивают частые ночные поездки это вовсе незаменимая вещь. Для чего нужен фонарь на велосипеде? И такой вопрос возникает у пользователей этого транспортного средства. Ответ на него у каждого свой. Наличие катафота на велосипеде есть обязательным, тог да как передний фонарь не является необходимым устройством. Поэтому если Вы полностью уверены, что свои велопоездки будете осуществлять исключительно днем, он и вправду не нужен. Если Вы любитель прокатиться на велосипеде парком под утренний свет восходящего солнца, или если Вам посчастливилось быть жителем города в районе, где фонари работают четко по графику и все дороги ночью видно так же, как днем (если так бывает, конечно), то тоже можете не беспокоиться об установке фонаря. Но если Вам доводится рассекать дорожками, которые находятся в менее обустроенных районах или совсем за пределами города, и Вам может понадобиться бывать там в ночное время - не только передний, но и задний фонарик Вам точно понадобится.  →

Периодически любители езды на велосипедах спорят, нужны ли очки или можно обойтись без них. Положа руку на сердце, скажем, что это действительно полезная и необходимая вещь. Однако ее выбор зависит от многих нюансов, в том числе от стиля и места катания. При неспешной прогулке или езды на небольшие расстояния очки – не самая нужная вещь. Можно спокойно обойтись и без нее. Стоит отметить, что в этом случае специальный защитный шлем для велосипедиста гораздо важнее. А вот в плохую дождливую или слишком солнечную погоду без очков уже не обойтись. Дополнительным вопросом является стоимость, ведь китайские подделки хоть и дешевые, но быстро ломаются, а качественные очки стоят дорого. Поэтому далеко не каждый велосипедист может побаловать себя такой покупкой. Прежде чем решаться на приобретение велосипедных очков, стоит узнать об их достоинствах и недостатках, рассмотреть стоимость и функции. В этом мы и будем разбираться. Функции очков для велосипедистов Прежде всего, стоит понять, зачем вообще нужны очки? Как они помогают велосипедисту? Очки защищают глаза от: · Яркого света, из-за которого слезятся глаза и плохо видно дорогу; · Насекомых, мошек, мух, которые так и норовят попасть в глаза. Особенно это заметно в лесу; · Песка, пыли и прочей грязи, которая вылезает из-под колес вашего велосипеда или проезжающих мимо машин; · Ультрафиолетового излучения; · Во время плохой погоды, дождя или снега защищают глаза от осадков. Если очки оснащены гидрофобным покрытием, то вода не станет надолго задерживаться на стеклах, а быстро стечет вниз. В свою очередь видимость ухудшаться не будет. →

Лето уже давно подошло к концу, и наступила «золотая» осень. Это хоть и прекрасная пора года, но и у нее есть свои недостатки. К примеру, постоянные лужи и грязь. Под такую погоду велосипедам нужно подстраиваться. Защититься от загрязнений помогут велосипедные крылья. На форумах велолюбители постоянно спорят о том, нужны ли крылья. Одни считают, что это нужная и полезная вещь, другие, что она только портит внешний вид. Конечно, каждый решает для себя, что ему важнее: внешний вид велосипеда или чистая одежда. К слову, если вас заботит то, как вы выглядите, то крылья – это нужная вещь. Некоторые люди под воздействием чужого мнения специально отказываются от велосипедных крыльев. Куда отлетают брызги в плохую погоду? →

Во время процесса замены педалей на своем велосипеде Вы можете столкнуться с совершенно неожиданной проблемой: резьба оси Вашей педали может не соответствовать резьбе в шатуне, куда ее необходимо вкрутить. Причина вовсе не в том, что Вы перепутали правую и левую педали, а в отличии типа резьбы. Такая ситуация может приключиться в том случае, когда Вы хотите поставить современные педали на велосипеды, изготовлены в годы СССР. Но перед тем, как разобраться в этой проблеме, давайте выясним, какой может быть резьба оси на педалях разных велосипедов. Не стоит забывать, что педаль входит в составную часть трансмиссии. Она закрепляется за шатунами и передает вращательные движения ног. Есть много разных моделей педалей. Отличаются они не только внешне, но еще и выполняемыми функциями. →

Каждый день на дорогах происходит большое количество аварий. Виновниками выступают как автомобилисты, так и велосипедисты с мотоциклистами. По причине легковерности и безответственности людей могут возникать ужасные автокатастрофы. Безопасность на дороге в современном мире играет, безусловно, важную роль. Существует множество способов обезопасить себя. Один из таких – прикрепление светоотражающего красного фонаря на заднюю часть велосипеда или мотоцикла. Данный способ защиты обусловлен тем, что далеко не все водители в темноте смотрят вдаль, контролируя лишь видимую часть дороги, и если внезапно появится велосипедист, то не каждый сумеет вовремя затормозить. С помощью велофонаря вы сумеете предупредить о своем движении, затормаживании, не только транспортные средства, но и пешеходов, идущих вдоль дороги. Согласно установленным правилам, велосипедист, находящийся на дороге в темное время суток, должен иметь на своем транспорте передний белый, а также задний красный фонари. Многие не понимают, к чему нужен белый фонарь спереди велосипеда, но это необходимо не только для личной безопасности, а и для защиты всех, находящихся на дороге. И если вы не уверенны в остроте своего зрения, то лучше установить необходимые приспособления, для собственного же блага. Задний фонарь на велосипеде должен быть обязательно - это одно из базовых правил для ночных поездок. Следующий вопрос волнует многих: нужно ли пользоваться фонарями при дневном освещении? На это есть однозначный ответ – да. Во- первых, это дает вам дополнительную защиту на дороге, во – вторых, вы обезопасите окружающих от случайных происшествий. Следует уточнить: если у всех машин на автомагистрали включен свет, то и вам обязательно нужно его включить! Ведь в потоке транспорта вас, на велосипеде, могут и не заметить и столкнуть. Хорошо, что сегодня существует разнообразное количество различных моделей на любой вкус: в зависимости от цены, индивидуальных предпочтений, или же эстетических преимуществ. Выбор велофонаря огромен, но необходимо принимать во внимание некоторые факторы при покупке приспособления. →

Во время прогулки на велосипеде всегда есть вероятность попасть под дождь. Даже если сегодня передавали солнечную погоду. Это не сто процентов верный прогноз. Вряд ли велосипедист получит удовольствие от катания под дождем. А уж про его байк вообще молчим. Дождь негативно влияет не только на велосипед, но и на его работу. Вода оказывает наибольшее влияние на следующие части велосипеда: · Цепи и трансмиссии; · V-brake тормоз; · Ось колеса и педаль; · Каретки; · Фонарь, велокомпьютер и другие электронные приборы. Самыми главными деталями, которые защищают велосипед, являются крылья. Они накрывают колесо и задерживают грязь, не давая забрызгать педали и самого велосипедиста. Также важно установить полную защиту цепей. →

Выбор подходящей велокамеры является одним из самых важных, ведь от него зависит то, как будет ездить ваш передвижной транспорт. Не все знают о том, что значат маркировки на таких товарах, как их правильно читать и понимать. Эти знания помогут Вам сделать правильный выбор и выбрать именно то, что нужно Вам в Вашей ситуации и подойдет для Вашего велосипеда. Разбираемся вместе в этой статье  →

Как собрать велосипед из коробки Часто бывает, что, не найдя в своем городе подходящей модели велосипеда, люди заказывают их через интернет. Получая долгожданный байк в коробке, человек редко знает как его правильно собрать и настроить. Если у вас нет опыта в сборке велосипеда, то стоит обратиться к знающим людям. Вы потратите немного денег, но зато сэкономите время и свои нервы. Однако, если вы все же решили собрать свой велосипед самостоятельно, то вам стоит воспользоваться нашими рекомендациями. Первый этап. Подготовка к сборке. Необходимые инструменты. Вот перечень всего, что потребуется при сборке велосипеда, рекомендуется заранее приобрести недостающие инструменты: Кусачки, мощные ножницы Набор гаечных ключей, раздвижной ключ Набор шестигранников Отвертки Плоскогубцы Стойка велосипеда (она хоть и не обязательна, но с ней довольно удобно) Второй этап. Распаковка. При получении посылки, нужно визуально удостовериться в целостности упаковки. Раскрыв заводскую упаковку, можно увидеть: отдельно упакованные руль, седло, переднее колесо, педали. Все мелкие детали собраны в коробочку. В ней можно найти светоотражатели, эксцентрик, документы на велосипед. Освобождаем все детали от упаковки, хомутов и бумаги. Следует быть аккуратным, так как можно случайно нанести царапины на лакокрасочное покрытие. Для хомутов лучше использовать специальные кусачки. Третий этап. Сборка передней части. Начинать сборку велосипеда лучше с передней части. Сюда входит руль и переднее колесо.  →

Как установить велокомпьютер Велокомпьютер не так давно стал популярным. Однако удобство использования этого прибора оценили уже многие любители велоезды. С помощью него можно узнать с какой скоростью движется велосипед, какая средняя скорость, наибольшая скорость, сколько вы проехали сегодня или за какое-то время, или всего. Есть много моделей с дополнительными параметрами, показывающими время суток, время, проведенное в пути, подсчет калорий и другие. В основном велокомпьютеры разделяют на два типа: Проводные. Простые, недорогие, весьма удобные. Устанавливать их не очень сложно, но потребуется немного времени. Беспроводные. Такая система является современной и стоит гораздо больше. Но и удобства от нее больше. Девайс может быть где угодно, например в часах или на смартфоне. Пожалуй единственный минус состоит в большем энергопотреблении. Современные велокомпьютеры могут включать в себя не только функцию спидометра, но и даже GPS-навигатора, иметь камеру, подсветку и многое другое. Топовые девайсы не уступают по мощности кпк и смартфонам, а некоторые могут быть противоударными и водонепроницаемыми. Велокомпьютеры, которые не боятся дождя пользуются популярностью у любителей велопрогулок, ведь его не придется снимать во время непогоды. →